PY220H nổi bật với trọng lượng hoạt động ấn tượng 16.100kg và công suất đầu ra mạnh mẽ 162kW. Được trang bị động cơ ShangChai SC11CB220G2B1, nó đảm bảo hiệu suất đáng tin cậy trong nhiều điều kiện khác nhau.
Với hộp số thủy lực điều khiển điện tử bằng một tay cầm, có 6 số tiến và 3 số lùi, việc vận hành trở nên dễ dàng và thuận tiện. Độ ổn định và khả năng bám đường được đảm bảo thông qua khóa thủy lực và diferential NO-SPIN tự động khóa/mở khóa. Phân bổ tải trọng lý tưởng trên trục cung cấp sự ổn định ngay cả trên bề mặt cứng. Hệ thống thủy lực hiệu quả đảm bảo sử dụng tối ưu mọi thành phần, trong khi khung dạng hộp chắc chắn và hộp số tiên tiến cho phép làm việc nặng. Với hệ thống treo lưỡi dao linh hoạt và khung gập, nó cung cấp phạm vi làm việc rộng cho nhiều ứng dụng khác nhau.
| Kích thước tổng thể | |||||||||||||||
| 1 | Chiều dài | 9250mm | |||||||||||||
| 2 | Chiều rộng | 2600mm | |||||||||||||
| 3 | Chiều cao (Đến đỉnh cabin) | 3420mm | |||||||||||||
| 4 | Chiều dài cơ sở | 6100mm | |||||||||||||
| 5 | Bàn đạp | 2120(mm) | |||||||||||||
| 6 | Min. bán kính quay | 7.4(m) | |||||||||||||
| THÔNG SỐ KỸ THUẬT CHÍNH | |||||||||||||||
| 1 | Trọng lượng hoạt động | 16100kg | |||||||||||||
| 2 | Chiều dài lưỡi | 4320mm | |||||||||||||
| 3 | Chiều cao lưỡi | 580mm | |||||||||||||
| 4 | Độ dày lưỡi xẻng | 20mm | |||||||||||||
| 5 | Chiều cao nâng tối đa so với mặt đất | 450mm | |||||||||||||
| 6 | Chiều sâu san gạt tối đa | 535mm | |||||||||||||
| 7 | Khoảng với vai tối đa bên ngoài lốp sau | 2400MM | |||||||||||||
| 8 | Tốc độ di chuyển (Km/h), 6 tiến và 3 lùi | ||||||||||||||
| (1) tiến | 6.7/10.2/15.2/22.5/31.6/45.1 | ||||||||||||||
| (2) lùi | 6.7/15.1/31.3 | ||||||||||||||
| động cơ diesel | |||||||||||||||
| 1 | Mô hình | ShangChai SC11CB220G2B1 | |||||||||||||
| 2 | LOẠI | Tiêm trực tiếp. Turbo nạp. Làm mát bằng nước | |||||||||||||
| 3 | Sản lượng định giá | 162 KW | |||||||||||||
| 4 | Tốc độ định mức | 2200(r/min) | |||||||||||||
| 5 | Max. Vòng xoắn | 844(N.m)/(1400r/phút) | |||||||||||||
| hộp truyền động | |||||||||||||||
| 1 | Mô hình | 6WG180 | |||||||||||||
| 2 | LOẠI | chuyển số tự động, cần chuyển số đơn, thiết bị khóa chuyển số trung tính | |||||||||||||
| 3 | Vị trí đổi số | 6 số tiến và 3 số lùi | |||||||||||||
| Trục và lốp | |||||||||||||||
| 1 | Lực kéo tối đa | 82.8KN(f=0.75) | |||||||||||||
| 2 | Kích thước lốp | 17.5-25-14PR(tiêu chuẩn)14.00-24-12PR(tùy chọn) | |||||||||||||
| Hệ thống thủy lực Thiết bị Làm việc | |||||||||||||||
| 1 | Mã mô hình bơm dầu (bao gồm bơm lái) | CBGj2045/1025 | |||||||||||||
| 2 | Áp suất hệ thống | 17.5MPa | |||||||||||||
| 3 | Mã mô hình van phân phối | HUSCO 5000 | |||||||||||||
| 4 | Mã mô hình động cơ dầu | EATON, 604-0663 | |||||||||||||
| Hệ thống lái | |||||||||||||||
| 1 | LOẠI | Lốp trước bị biến dạng | |||||||||||||
| 2 | Mô hình hộp số lái | BZZ1-E160B+FKA-163022 | |||||||||||||
| 3 | Áp suất hệ thống | 16Mpa | |||||||||||||
| Hệ thống phanh | |||||||||||||||
| 1 | Loại phanh di chuyển | Phanh thủy lực và phanh mở rộng bên trong | |||||||||||||
| 2 | Mô hình bơm phanh | CBGj1016-XF | |||||||||||||
| 3 | Áp suất hệ thống | 10Mpa | |||||||||||||
| 4 | Loại phanh đỗ | Phanh cơ khí và phanh mở rộng bên trong | |||||||||||||
| Năng lượng dầu | |||||||||||||||
| Nhiên liệu (diesel) | 370l | ||||||||||||||
| Dầu bôi trơn động cơ | 27L | ||||||||||||||
| Dầu cho bộ chuyển đổi và hộp số | 28L | ||||||||||||||
| Dầu cho hệ thống thủy lực | 65L | ||||||||||||||
| Dầu cho cầu sau | 18L | ||||||||||||||
| Hộp tandem | 90L | ||||||||||||||
Đội ngũ thân thiện của chúng tôi rất mong nhận được tin từ bạn!
EN
AR
FR
DE
IT
PT
RO
RU
ES
TL
LV
LT
UK
VI
BN
LA
MY
KK
