Горнодобывающий тип

главная страница >  Горнодобывающий тип

Эффективный грейдер 726T для тяжелых работ

Моторный грейдер 726T является мощной машиной, оснащенной двигателем Dong Feng Cummins TIER III, что обеспечивает надежную работу в сложных условиях. Его трансмиссия ZF с электрогидравлическим управлением и одной ручкой имеет 6 передних и 3 задних скоростей, что делает эксплуатацию простой и удобной.

Основные характеристики

Эффективность и экономия энергии достигаются за счет насосов и клапанов, чувствительных к нагрузке, в то время как гидравлическая система тормозов MICO с двойным контуром обеспечивает высокую безопасность. Оптимальное распределение нагрузки на оси обеспечивает отличную устойчивость, особенно в неровной и каменистой местности. Благодаря раме коробчатого типа и передовым трансмиссиям она способна выполнять тяжелые работы легко. Гибкая подвеска отвала и шарнирная рама предлагают широкий рабочий диапазон, что делает ее идеальной для выравнивания больших площадей в горнодобывающих районах, на автострадах, аэропортах и т.д. Специально разработанный для горнодобывающих районов, моторный грейдер 726T предлагает высокую прочность и достаточную мощность, идеально подходящую для строительства и обслуживания дорог, а также для очистки породы.

Основные спецификации
Модель двигателя Cummins QSL8.9-C260
Тип двигателя -EFI, турбонаддув, воздушное охлаждение; температурное управление независимой системой охлаждения
Номинальная мощность кВт/об/мин 194/2200
Масса всего устройства т 19.5
размер контура мм 9550x2800x3650
Трансмиссия -ZF 6BP230;
Задний мост и тандем -Meritor
шины -20.5-25-16PR L-2
Скорость передвижения км/ч 5.8,8.9,14.2,21.6,33.2,48.9
Обратная скорость км/ч 6.1,15,34.9
гидравлическая система -Двухрычажная электронная система управления с датчиком нагрузки
Система рулевого управления -Полное гидравлическое управление передними колесами, артикулированное рулевое управление, аварийное рулевое управление
Рабочий тормоз -Полностью гидравлические мокрые тормоза
парковочное торможение -Гидравлически управляемый дисковый тормоз
Длина лезвия/высота мм 4422/688
Макс. подъем над землей мм 425
Макс. глубина выравнивания мм 470
Макс. угол наклона колес .90
Угол кончика лезвия .36-66
Максимальный угол качения передней оси .15
Максимальный угол наклона переднего колеса .17
Максимальный угол рулевого управления передним колесом .45
Максимальный угол рулевого управления артикуляцией .25
Мин.радиус поворота мм 8600
inquiry
СВЯЖИТЕСЬ С НАМИ

Наша дружелюбная команда будет рада услышать от вас!

Ваше имя
Телефон
Электронная почта
Ваш запрос