O patrol motorizado PY180H impressiona com seu peso operacional de 14.500kg e potência nominal de 132kW. Equipado com uma transmissão hidráulica-eletrônica controlada por único manche, oferecendo 6 velocidades para frente e 3 para ré, garante uma operação fácil e conveniente.
Estabilidade e tração aprimoradas são garantidas por meio de um bloqueio hidráulico e bloqueio/desbloqueio automático do diferencial NO-SPIN. Sua alocação ótima de carga do eixo proporciona estabilidade mesmo em superfícies duras, enquanto o eficiente sistema hidráulico maximiza a utilização de cada componente.
Com um quadro tipo caixa robusto e transmissão avançada, está preparado para trabalhos pesados. Seu sistema de suspensão de lâmina flexível e quadro articulado permitem uma ampla gama de trabalho, tornando-o adaptável a várias tarefas.
| Dimensão Geral | ||||||||||||||
| 1 | Comprimento | 8820mm | ||||||||||||
| 2 | Largura | 2600mm | ||||||||||||
| 3 | Altura(Até o topo da cabine) | 3420mm | ||||||||||||
| 4 | Distância entre eixos | 6100mm | ||||||||||||
| 5 | Processo de rodagem | 2120(mm) | ||||||||||||
| 6 | Min. raio de rotação | 7,3(m) | ||||||||||||
| ESPECIFICAÇÃO TÉCNICA PRINCIPAL | ||||||||||||||
| 1 | Peso operacional | 14500 kg | ||||||||||||
| 2 | Comprimento da Lâmina | 3658mm | ||||||||||||
| 3 | Altura da lâmina | 580mm | ||||||||||||
| 4 | Largura da lâmina | 20mm | ||||||||||||
| 5 | Elevação máxima acima do solo | 450mm | ||||||||||||
| 6 | Profundidade máxima de nivelamento | 535mm | ||||||||||||
| 7 | Alcance máximo do ombro fora do pneu traseiro | 2000mm | ||||||||||||
| 8 | Velocidade de deslocamento (Km/h), 6 à frente e 3 à ré | |||||||||||||
| (1) à frente | 6.5/11.4/14.6/24.8/30/49.2 | |||||||||||||
| (2) à ré | 6.5/14.6/30 | |||||||||||||
| motor diesel | ||||||||||||||
| 1 | Modelo | Cummins 6BTA5.9-C1806BTA5.9-C180 | ||||||||||||
| 2 | Tipo | Injeção direta. Turboalimentado. Resfriamento a água | ||||||||||||
| 3 | RATURA DE PRODUÇÃO | 132 KW | ||||||||||||
| 4 | Velocidade nominal | 2200(r/min) | ||||||||||||
| 5 | Torque máximo | 750(N.m) a 1300r/min | ||||||||||||
| caixa de transmissão | ||||||||||||||
| 1 | Modelo | 6WG180 (ZF technology) | ||||||||||||
| 2 | Tipo | câmbio de poder, alavanca de câmbio única, dispositivo de bloqueio de troca natural | ||||||||||||
| 3 | Posição da alavanca de câmbio | 6 marchas à frente e 3 à ré | ||||||||||||
| Eixo e Pneu | ||||||||||||||
| 1 | Força máxima de tração | 74.6kN(f=0.75) | ||||||||||||
| 2 | Tamanho do pneu | 17.5-25-12PR(padrão)13.00-24-12PR(opcional) | ||||||||||||
| Sistema Hidráulico do Equipamento de Trabalho | ||||||||||||||
| 1 | Modelo de bomba de óleo (inclui bomba de direção) | CBGj2045/1025 | ||||||||||||
| 2 | Pressão do sistema | 17,5MPa | ||||||||||||
| 3 | Modelo da válvula de distribuição | HUSCO 5000 | ||||||||||||
| 4 | Modelo do motor hidráulico | EATON, JS-130 | ||||||||||||
| Sistema de direção | ||||||||||||||
| 1 | Tipo | Flexão do pneu dianteiro | ||||||||||||
| 2 | Modelo da direção | BZZ1-E160B/ FKA-163022 | ||||||||||||
| 3 | Pressão do sistema | 16Mpa | ||||||||||||
| Sistema de Freios | ||||||||||||||
| 1 | Tipo de freio de viagem | Freio hidráulico e de expansão interna | ||||||||||||
| 2 | Modelo de bomba de freio | CBGj1016-XF | ||||||||||||
| 3 | Pressão do óleo | 10Mpa | ||||||||||||
| 4 | Tipo de freio de estacionamento | Tipo mecânico e freio de expansão interna | ||||||||||||
| capacidade de produção de petróleo | ||||||||||||||
| 1 | Combustível (diesel) | 370l | ||||||||||||
| 2 | Óleo de lubrificação do motor | 17L | ||||||||||||
| 3 | Óleo para conversor e caixa de câmbio | 28L | ||||||||||||
| 4 | Óleo para sistema hidráulico | 65L | ||||||||||||
| 5 | Óleo para eixos traseiros | 18L | ||||||||||||
| 6 | Caixa de equilíbrio | 90L | ||||||||||||
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