လုပ်ငန်းချိန်အလေ့အထား: 19500kg
အမှတ်သို့ထွက်ရောက်သည့်အထွက်: 175kW
အမှတ်သို့ထွက်ရောက်သည့်ဘော့ဒ်: 6000kg
ZL60H Wheel Loader သည် အစားထိုးသော အင်ဂျင်နီယာနှင့် အလူ့အင်အားမှာယူထားသော ဒီဇိုင်းကို ကိုယ်စားပြုပြီး၊ ၁၉,၅၀၀ကီလိုဂရမ် လော့အလော့လောင်းအလော့အလော့၊ ၁၇၅ကီဝေတာ အားကြီးအားကြီးနှင့် ၆,၀၀၀ကီလိုဂရမ် အလော့အလော့အလောင်းအလော့အလော့ ကို ထုတ်လုပ်ထားသည်။
အဓိက ဖြေရှင်းမျဉ်းသည် ထိပ်တန်း 'ပါလီယာ' ချိုးဖောက်ရောင်းဘိုးဖွဲ့စည်းမှုကို ပါဝင်သော်လည်း၊ အထူးသဖြင့် ခallenging situationsတွင် အလုပ်ဆောင်ခြင်း၏ သဘောထားကို တိုးတက်စေသည်။ ယာဉ်တွင် ZF4BP210 double-variable system နှင့် electro-hydraulic power-shift gearbox ပါရှိပြီး၊ လွယ်ကူစွာ လုပ်ဆောင်နိုင်ပြီး သေချာစွာ လုပ်ဆောင်နိုင်သည့်အတွက် မြင့်မားသော ကုန်မြောက်ဆိုင်ရာကို ချိုးဖောက်ရေးသည်။ လမ်းကြောင်းကို အသစ်တွင် အနည်းငယ် displacement gear နှင့် low-pressure load-sensing system ဖြင့် ပြောင်းလဲခြင်းဖြင့်၊ maneuverability သည် အထူးသဖြင့် လွယ်ကူစွာဖြစ်ပြီး operator fatigue ကို လျော့နည်းစေသည်။ ထပ်တူ အံ့သြဖြစ်သည့်အတွက်၊ ဒီဇိုင်းသည် optimal heat dissipation အတွက် ဖြစ်ပြီး၊ အခြားသောအခြေအနေများအောက်တွင်လည်း reliable performance ကို ချိုးဖောက်ရေးသည်။ 966 model သည် T series appearance ပါရှိပြီး၊ လွယ်ကူစွာရောက်ရှိနိုင်သော large doors များဖြင့် ရိုးရှင်းသော maintenance ကို ပေးသည်။ cab သည် re-engineering ဖြင့် maximum sealing နှင့် minimal noise ကို ရရှိပြီး၊ အများသူငယ်ချားသော national standards ကို ကျော်လွှားသည်။ relay၊ fuse နှင့် maintenance points တွင် centralized control ကို ပေးသည်ဟုတိုင်းတာမှုကို လွယ်ကူစွာရောက်ရှိနိုင်စေပြီး၊ maintenance ကို streamlines ပြီး convenience ကို တိုးတက်စေသည်။
| အထွေထွေ အရွယ်အစား | ||
| 1 | အရှည်(မြေပေါ်တွင် bucket ပါ)* | 8714(မီလီမီတာ) |
| 2 | အကျယ်(wheel တိုင်းအပြင်ထိုးသော်) | 2965(မီလီမီတာ) |
| 3 | bucket အကျယ်* | 3048(မီလီမီတာ) |
| 4 | အမြင့်(cab အထိ)* | 3550(မီလီမီတာ) |
| 5 | ဘီးအရင်း | 3300(မီလီမီတာ) |
| 6 | အောက်ဆုံး မြေထဲမှာ လျင်မြစ် | 498(မီလီမီတာ)? |
| နည်းပညာ သတ်မှတ်ချက် | ||
| 1 | ချိန်လျှောက်ထားသော တောင်းဆိုင် | 6000(ကာ) |
| 2 | လှိုင်းအလျော့ | 19500Kg |
| 3 | အကြံပြုဘက်က်ချ်စွမ်းရည် | 3.7(မီတာ³), ရွေ့ပြောင်းနိုင်သည် 2.6-5.0 (မီတာ³) |
| 4 | အများဆုံး ဖျက်ထုတ်ခြင်း အကွာအဝေး | 3393(မီတာ) |
| 5 | ဖျက်ထုတ်ခြင်း အကွာအဝေး | 1365(မီတာ) |
| 6 | အနည်းဆုံး လည်ပတ်အချင်း (ဘီးယား) | 6350(မီတာ) |
| ဒီဇယ်အင်ဂျင် | ||
| 1 | မော်ဒယ် | ShangChai SC11CB240.1G2B1 |
| 2 | အမျိုးအစား | တိုက်ရိုက်မောင်းဆိုင်းထည့်ခြင်း။ |
| 3 | အဆင့်သတ်မှတ်ချက် | 175 (kW) |
| 5 | ဆလင်ဒါအားလုံးထွက်ပစ်ခြင်း | 10.5(L) |
| 9 | မှတ်တမ်းအလျင် | ၂၂၀၀(r/min) |
| 10 | အမျှော်ဆုံး အင်အား | 912(N.M)@1400 r/min |
| ဂီယာစနစ် | ||
| 1 | မော်ဒယ် | ZF采孚 4BP210 |
| 2 | အမျိုးအစား | သုံးရပ်ကွဲ တစ်ဆင့် ဖြစ်စဉ် |
| 3 | ဂျီယာပြောင်းနေရာ | 4F, 3 R |
| 4 | အလွန်(F/R) | ရှေ့သို့: 6.78/13.24/24.38/37.45 ကီလိုမီတာ/နာရီ နောက်သို့: 7.15/13.93/25.48 ကီလိုမီတာ/နာရီ |
| 5 | အများဆုံး ဆေးချိန် | 180kN |
| 6 | လှိုင်အရွယ်အစား | 23.5-25-20PR |
| အလုပ်ရှိ ဟိုင်ဒရောလစ်စနစ် | ||
| 1 | オイルပั๊มမုန်း | SGP2100-2080-02020R01 |
| 2 | စနစ်ဖိအား | 20Mpa |
| 3 | Multi-way directional valve မုဒယ် | D32Ⅱ-YL20 |
| 5 | Pilot valve | DXS-00 |
| ညွှန်ပြသော စနစ် | ||
| 1 | ညီမျှခြင်းပัမါ၏မုဒယ်(Model of steering pump) | SGP2100-2080-02020R01 |
| 2 | ပြန်လည်ရောက်သူ၏ မုဒယ်လ | BZZ3-E100B |
| 3 | ဖလူးမားနှစ်ဆ လှောင့်၏မုဒယ် | ZLF25A11 |
| 4 | စနစ်ဖိအား | 16Mpa |
| ကားပိတ်စနစ် | ||
| 1 | ခရီးစဉ် ဖက်ထုတ်ခြင်း၏ အမျိုးအစား | Caliper disc brake |
| 2 | လေဖိအား | 6-7.5(kgf/ cm2) |
| 3 | အချိန်ထိတ်ဖက်ထုတ်ခြင်း၏ အမျိုးအစား | လူသိမ်းထားသည့် လေဘရက်ထုတ်ယူခြင်း |
| ဆေးရည်အင်အား | ||
| 1 | ကျောက်(diesel) | 350(L) |
| 2 | အင်ဂျင် နိမ့်ခြေထုတ်ရည် | 24(L) |
| 3 | ကိုန်ဗာတာနှင့် ဂျီယာဘক် အတွက် ရည် | 35(L) |
| 4 | ဟိုင်ဒရှိုလစနစ်အတွက် ရည် | 245(L) |
| 5 | ပျံသန်းခြင်းအတွက် ဝါဟန်းမျဉ်း (F/R) အတွက် ရည် | 30/24(L) |
အဓိက ဖားမျက်နှာ၏ ထုတ်လုပ်ခြင်းသည် ထိုးထားသော tapered roller bearing ဖွဲ့စည်းပုံဖြင့် နည်းတူတည်းဖြတ်ထားပြီး၊ ထိုးထားသော ဧရိယာကို တိုးမြှင့်ပေးပြီး မြောက်သော အလုပ်အကိုင်များအောက်တွင် ဖားမျက်နှာ၏ သဘောတူညီမှုကို ချိုးဖော်ပေးသည်။
ZF4BP210 double-variable စနစ်ကို အသုံးပြုပြီး၊ ဂါးဘိုက်သည် electro-hydraulic လုပ်ငန်းစဉ်အောက်တွင် အလုပ်လုပ်သည့် power-shift fixed-axis အမျိုးအစားဖြစ်ပြီး၊ forced downspeed ကို အကောင်အထည်ဖော်ပေးနိုင်ပြီး လုပ်ဆောင်ချက်သည် လွယ်ကူစွာ လုပ်ဆောင်နိုင်ပြီး အောင်မြင်မှုများရှိသည်။
small-displacement steering gear နှင့် low-pressure control သည် load-sensing hydraulic flow amplification valve steering system ကို အသုံးပြုပြီး လှည့်ပြီးသော ဝါဟန်းကို လွယ်ကူစွာ လှည့်နိုင်ပြီး လှုပ်ရှားမှုကို လျော့နည်းစေသည်။ ဝါဟန်းကို adjustable device ဖြင့် လှုပ်ရှားခြင်းကို ပို၍ ကောင်းမွန်စွာ လွယ်ကူစွာ လုပ်ဆောင်နိုင်သည်။
စမ်းသပ်ခြင်းနှင့် စစ်ဆေးချက်အခြေခံ၍ ပိုင်းယူထားသော ဖိုင်ဒီတာရောင်းချ ဟွေးဒရူးလိုင်း၏ အသစ်တွဲဒီဇိုင်းမှာ ဘယ်မျိုးသော အလုပ်လုပ်ဆောင်မှုအခြေအနေတွင်မဆို စုစုပေါင်း mashine ၏ ဟွေးဒရူးလိုင်းအတွက် အကြောင်းအရာရှိ နှင့် လုံလောက်သော ရောင်းချမှုကို ပေးပါသည်၊ ရောင်းချသူအသုံးပြုမှုကို တိုးတက်စေပြီး ဟွေးဒရူးလိုင်း၏ လုံခြုံရေးကိုလည်း တိုးတက်စေပါသည်။
T series ပြင်ပြင်ဆင်ထားသော shroud large door design မှာ radiator ၏ ရှေ့ဘက် air inlet နှင့် အနောက်ဘက် air outlet ကို ဖွင့်လိုက်ပါသည်။ အသစ် cab မှာ super sealing ဖြင့် upgrade ထားပြီး စုစုပေါင်း mashine ၏ အသံကို national standard ထက် အလွန်ကိုးကားနိုင်သည်။
စုစုပေါင်း vehicle ၏ relay နှင့် fuse box မှာ centralized arrangement ထားပြီး working device ၏ grease nipple မှာ frame ၏ ဘက်သို့ ယူထားပြီး pressure measuring port မှာ auxiliary box ၏ ရှေ့ဘက်တွင် arrange ထားပါသည်။ Humanized design မှာ maintenance ကို ပို၍ လွယ်ကူစေပါသည်။
ငါတို့၏ ချစ်ချစ်သူများ သင့်နဲ့ ဆက်သွယ်ချင်တယ်!
EN
AR
FR
DE
IT
PT
RO
RU
ES
TL
LV
LT
UK
VI
BN
LA
MY
KK
