Motorgraderis 726T ir spēcīgs aparāts, uzvarots ar Dong Feng Cummins TIER III dzinēju, kas nodrošina uzticamu darbību grūtās apstākļos. Tā ZF vienpogu elektrohidrauliski pārvaldāmā pārmijuma kārbss ar 6 priekšmetnes un 3 atpakaļmetnes ātrumiem padara darbību vieglu un patiesu.
Efektivitāte un enerģijas taupīšana sasniedzamas, izmantojot krājumu jūtīgus pumposanas un vērtes sistēmas, savukārt MICO dvieņu hidrauliskais breķis nodrošina augstu drošību. Optimālā ass slodzes sadale sniedz lielisku stabilitāti, īpaši grūtos un akmeņains teritorijos. Ar kastes veida rāmi un modernu pārmeklējumu tas spēj viegli veikt smagus darbus. Fleksīvais moldborda suspensijas sistēmas un sakritujošais rāmis piedāvā plašu darba diapazonu, kas to padara ideālu lielplatības līmena zemes izlīdzināšanai caurvienu laukumos, autoceļos, lidostās un citur. Speciāli dizainēts caurvienu laukumu vajadzībām, 726T Motora Grader piedāvā augstu stiprumu un pietiekamu spēku, ideāli piemērotu ceļu būvniecībai, uzturēšanai un akmeņu tīrīšanai.
| dzinēja modelis | Cummins QSL8.9-C260 | |
| Dzinēja tips | - | EFI, turbodiesels, gaisa uz gaisu dzesēšana; temperatūras kontroles neatkarīgā dzesēšanas sistēma |
| nominālā jauda | kW\/rpm | 194\/2200 |
| Masas kopumā | T | 19.5 |
| Kontūras izmēri | mm | 9550x2800x3650 |
| Pārnesumkārba | - | ZF 6BP230; |
| Apgabals aizmugurē un dubultais | - | Meritor |
| Gredzens | - | 20.5-25-16PR L-2 |
| Gaitas ātrums | km/h | 5,8; 8,9; 14,2; 21,6; 33,2; 48,9 |
| Atpakaļgriešanās ātrums | km/h | 6,1; 15; 34,9 |
| Hidrāvlikas sistēma | - | Daudzveidīgs elektroniski pārvaldāms slodzes jūtīgs sistēmas |
| Stūrības sistēma | - | Pilnībā hidrauliskais priekšriņķa virzība, sadalījums virzība, neiedzīvotā virzība |
| Servisa bremsa | - | Pilnībā hidrauliskie vēlmoņainie breķi |
| Stāvbremze | - | Hidrauliski darbināms diska breks |
| Līdzņa garums／augstums | mm | 4422／688 |
| Maksimums celta virs zemes | mm | 425 |
| Maksimālais izlīdzināšanas dziļums | mm | 470 |
| Maksimālais riteņu slējiena leņķis | . | 90 |
| Līdzņa galotnes leņķis | . | 36-66 |
| Maksimālais priekšā ejot ass svirpošanas leņķis | . | 15 |
| Maksimālais liekā spēles leņķis | . | 17 |
| Maksimālais pirmā riteņa stūrēšanas leņķis | . | 45 |
| Maksimālais stūrēšanas leņķis starp saskarni | . | 25 |
| Min.Līknes rādiuss | mm | 8600 |
Mūsu draudzīgā komanda ar lielu prieku gaidīs jūsu ziņas!
EN
AR
FR
DE
IT
PT
RO
RU
ES
TL
LV
LT
UK
VI
BN
LA
MY
KK
