Tātad...tās milzu lietas ar milzīgajiem asmeņiem priekšā, kas brauc pa ielu? Šī ir tāda mašīna, ko mēs citādi dēvētu par ceļa greideri. Ceļu būves greiders ir daudzpusīgs aprīkojums, ko izmanto, lai izveidotu plauktu/akmeņu līmeni uz netīrumiem pirms ceļa būvniecības. Tas ir svarīgs process, jo saglabā un nodrošina ceļa segumu pietiekami līdzenu, lai vieglās un kravas automašīnas varētu pārvietoties pa to. Tātad, ja novērtētais līmenis nav pareizs, jūs joprojām braucat pa bedrainu un nelīdzenu ceļu, kas drīz dosies katrs savā ceļā.
Tātad, ko dara profesionāla ceļu būves greiderēšanas iekārta? Tieši šo lielo mašīnu ar asmeni priekšpusē viņi sauc par veidņu plāksni. Modboard ir greidera sastāvdaļa. Iespējams, tāpēc veidņu dēlis ir jālabo pirms greidera uzsākšanas. Atbalstiet vienu izliektu pārklājuma plāksni, kas var pārvietoties uz augšu un uz leju, pirms pirmās zemāk esošās. Kad tas tiek nolaists, tas izrauj augsni vai akmeņus no zemes. Augstā iestatījumā tie faktiski nesaskaras ar zemi un notiek nulles. Veidnes dēlis var būt arī uz priekšu ar nosaukumu "izripināt" no tā netīrumus vai akmeņus, un atkal sasvērts atpakaļ, lai nodrošinātu, ka greiders var pielāgoties muša, ļaujot šķirot dažādus reljefus.
Varat arī paļauties, ka labs ceļu būves greiders būs lielisks ieguldījums, jo tas ļaus paveikt darbu daudz īsākā laikā un ar ievērojami mazāku piepūli, nekā tas būtu nepieciešams. Lentes iekrāvējs var veikt augsnes vai akmeņu iekraušanas darbus daudzas reizes ātrāk nekā operators ar lāpstu. Tādējādi šie kloķi ne tikai samazina elastību un ļauj justies labāk dažādos apstākļos, bet arī palīdz izlīdzināt ceļu. Tas nopietni sagraus jebkuru transportlīdzekli, kas nav aprīkots, lai tajā pārvietotos, un varētu viegli izraisīt satiksmes negadījumus. Nemaz nerunājot par to, neviens pie pilna prāta autovadītājs nezinātu, kas viņu gaida, ņemot vērā ārkārtīgi nelīdzeno dabu. Kopējos ieguldījumus būvmateriālā var ietaupīt arī būvgreideris, jo tam nepieciešams mazāk. Tas to var sasniegt tikai tāpēc, ka tas spēj izlīdzināt zemi, padziļinot līdz 1 fiksētam augstumam, kas prasa mazāk augsnes atkritumu.
Šis ir ceļu būves greiders, kuram jābūt apmācītam to darīt. Pirms to izmantošanas greiderā, ir jāpārbauda visi drošības punkti. Operators ieslēdz mašīnu, un, pirms pakāpeniski virza to uz priekšu, greideris ir jānoņem no peldošās pozīcijas. Komplektā ir iekļautas dažas dažādas veidņu dēļu izmēra iespējas, un operatora pienākums ir turpināt braukšanu, vienlaikus pārbaudot, cik daudz netīrumu vai akmeņu tiek nokasīts; veicot jebkādus pielāgojumus, kas ir jāveic. Zem šiem stūres ir liels skaits elektrisko vadu (telefona, kabeļa utt.) gāzes vadu un kas zina, kas notiks, ja šī bruģēšanas kompānija netrāpa.
Pareizs būvniecības greiders sniedz mums labu greiderētu ceļu, lai virzītos uz priekšu ar pārējo mūsu projektu. Novērtējums: Kuram jābūt greiderim — ja projekts ir pārāk liels vai sarežģīts. Piemērā nelielam zemes ceļam būs nepieciešams mazākais greiders, un visas šosejas būvniecībai ir nepieciešams tik liels, kādu var nopirkt. Tomēr nākamajās rindiņās mēs apspriedīsim vissvarīgākos faktorus, kas jāņem vērā, pērkot greideri. Tas būtu viņu maksimālais svars, visa jauda, kas tam ir motora nodalījumā, kā arī asmens kopējais garums, kas var kārtīgi ievietoties minētajā greidā. Protams, jūs vienmēr varat iegādāties lietotu greideri, kas ir ļoti nolietots tā lietderīgajā dzīves ciklā un ir lētāks iegādei, vienlaikus nožēlojot šo lēmumu katru dienu, jo parasti tam nav pietiekami daudz jaudas vai jaunākās tehnoloģijas, kas nepieciešamas mūsdienu pat pamata uzdevumiem.
SINOMACH Changlin Co., Ltd., mūsu saistītā rūpnīca, liecina par SINOMACH inženierijas un ražošanas prasmēm. SINOMACH Changlin ar vairāk nekā ceļu būves greideru gadu īpašu RD un ražošanas pieredzi ir konsekventi uzstādījis jaunus inovācijas un kvalitātes standartus celtniecības tehnikas jomā. Rūpnīca, kas ir apzīmēta kā Nacionālais tehnoloģiju centrs (NTC), atrodas tehnoloģiju progresīvā līmenī, virzot vismodernāko iekārtu izveidi un ražošanu.
SINOMACH HI International Equipment Co Ltd lepojas ar savu globālo klātbūtni un servisa tīklu Mūsu starptautiskā sasniedzamība sniedzas līdz vienai kopuzņēmuma rūpnīcai pasaulē, kas nodrošina lokalizētu ceļu būves greideri un pielāgotus risinājumus reģionālajiem tirgiem Mēs nodrošinām stratēģisku iekļūšanu tirgū un netraucētu darbību ar trim ārzemēm. meitasuzņēmumi 5 biroji ārzemēs ir arī būtiski saskarsmes punkti, kas nodrošina tūlītējus un personalizētus pakalpojumus mūsu klientiem
kā starptautisks uzņēmums esam apņēmušies kļūt par pasaules līmeņa ražotāju inženiertehnisko iekārtu nozarē un ar to saistītajā smagajā rūpniecībā, mēs ar lepnumu piedāvājam OEM pakalpojumus ceļu būves greideru starptautiskiem ražotājiem, piemēram, wackerneuson terex jcb kato hyundai atlas sany un milacron esam izveidojuši daudzveidīgu tirdzniecību modelis, kas aptver virkni preču un tirdzniecības metožu, tirdzniecības tirgus internacionalizācija ir mūsu koncentrēšanās uz celtniecības mašīnām rezultāts, kas ir nostiprinājis mūsu kā tirgus līdera statusu.
Mūsu iekārtas ir ceļu būves greideri, un tajā ir vairāk nekā 60 ļoti specializētu iekārtu komplekti, tostarp importētas lāzera un liesmas griešanas mašīnas, importētas slīpmašīnas un liela mēroga CNC lieces mašīnas un metināšanas manipulatori, kas nodrošina 100,000 120 dziļas apstrādes tērauda jaudu. tonnas gadā. Mums ir arī vairāk nekā XNUMX importēti apstrādes centri, un mēs esam vieni no pirmajiem, kas uzstāda smilšu strūklas un pārklāšanas automātisko līniju un daudzfunkcionālu krāsns ražošanas līniju, kas importēta no Amerikas Savienotajām Valstīm.
EN
AR
FR
DE
IT
PT
RO
RU
ES
TL
LV
LT
UK
VI
BN
LA
MY
KK
