· Тікелей XIAN Cummins моторы бар
· KD қосмасы жоғары дағды мен қуатты операцияға мүмкіндік береді
·网站首页ZF передачасындағы қадан және Торқ Конвертері тиімді
· WebsiteИтальян ZF шаршы түрінде аксессуарлары бар айақтарының көбінен құрылған, әртүрлі суретке сай ең жоғары трение қабілетін береді
· Ковш автоматты түзелгі қабілеті
· Біріктірілген қап цилиндри жоғары қап қабілеті мен қалыптылық береді
· Жіктеу цилиндрі мен жұп қысқарту қабырғасы бар толық гидравлический тормоз және орталық тығыздама
· Тікелей XIAN Cummins моторы бар
· KD қосмасы жоғары дағды мен қуатты операцияға мүмкіндік береді
·网站首页ZF передачасындағы қадан және Торқ Конвертері тиімді
· WebsiteИтальян ZF шаршы түрінде аксессуарлары бар айақтарының көбінен құрылған, әртүрлі суретке сай ең жоғары трение қабілетін береді
· Ковш автоматты түзелгі қабілеті
· Біріктірілген қап цилиндри жоғары қап қабілеті мен қалыптылық береді
· Жіктеу цилиндрі мен жұп қысқарту қабырғасы бар толық гидравлический тормоз және орталық тығыздама
| Жалпы өлшемдер | ||||||||||||||||
| 1 | Узындығы (жерде ковш бар) | 8696 (мм) | ||||||||||||||
| 2 | Ені(колесдердің сыртына дейін) | 3099(мм) | ||||||||||||||
| 3 | Сыпқыштың ені | 3250(mm) | ||||||||||||||
| 4 | Биіктік(Кабинаға дейінгі биіктік) | 3710(mm) | ||||||||||||||
| 5 | Дөңгелектің негізі | 3400(mm) | ||||||||||||||
| 6 | Түйе | 2350(mm) | ||||||||||||||
| 7 | Мин. жерді тазарту | 495.5(mm) | ||||||||||||||
| БАСҚАРУ ТЕХНИКАЛЫҚ СПЕЦИФИКАЦИЯСЫ | ||||||||||||||||
| 1 | Рейтингтік жүктеме | 7500(кг) | ||||||||||||||
| 2 | Жұмыс салмағы | 23500 кг | ||||||||||||||
| 3 | Рейтингтелген шелек сыйымдылығы | 4.2(м3), 3.2-4.8 (м3) таңдауға болады | ||||||||||||||
| 4 | Макс. бұзу күші | 218КН | ||||||||||||||
| 5 | Макс. шейкен қуаты | 222 КН | ||||||||||||||
| 6 | Макс. даму арақашықтығы | 3220(mm) | ||||||||||||||
| 7 | Дамудың ұзақтығы | 1275(mm) | ||||||||||||||
| 8 | Әрбір позициядағы қалыптастыру бұрышы | ≥450 | ||||||||||||||
| 9 | Қызғындық қашықтығы(көлік табаны орталық) | 220(mm) | ||||||||||||||
| 10 | Ең аз айналу радиусы | |||||||||||||||
| (1)Көлік сүйеншісінің сыртқы жағы | 7042(mm) | |||||||||||||||
| (2)Артқы колесінің сыртқы жағы | 6486(mm) | |||||||||||||||
| 11 | Пivot бұрыш қадамы | 38+10 | ||||||||||||||
| 12 | Артық осінің өткен бұрышы | +12o | ||||||||||||||
| 13 | Жеке араласу уақыты | 6.1(сек.) | ||||||||||||||
| 14 | Жеке төмен жіберу уақыты | 3.8(сек.) | ||||||||||||||
| 15 | Бостау уақыты | 1.9(сек.) | ||||||||||||||
| 16 | Жолдау жылдамдығы (Км/сағ) | |||||||||||||||
| (1)Бірінші көрсеткіш (Алдын алу & Артқа) | 7.4 | |||||||||||||||
| (2)Екінші көрсеткіш (Алдын алу & Артқа) | 12.4 | |||||||||||||||
| (3)Үшінші көрсеткіш (Алдын алу & Артқа) | 25.9 | |||||||||||||||
| (4)Төртінші көрсеткіш (Алдын алу) | 37 | |||||||||||||||
| Дизель моторы | ||||||||||||||||
| 1 | Модель | XIAN Cummins QSM11- | ||||||||||||||
| 2 | ТҮР | Директ иньекциясы. Турбо зарядталған. Әуе-әуе сүледі | ||||||||||||||
| 3 | РЕГИМЕНТТІК ӨНІМ | 216(Кв) | ||||||||||||||
| 4 | Цилиндр диаметрі/шаршығы | 125/147(мм) | ||||||||||||||
| 5 | Барлық цилиндрдің шығындысы | 10.8(Л) | ||||||||||||||
| 6 | Басқару моторының моделі | 42MT400 | ||||||||||||||
| 7 | Басқару моторының күші | 7.5(КВ) | ||||||||||||||
| 8 | Басқару моторының электр тартылысы | 24(В) | ||||||||||||||
| 9 | Рейтингтік жылдамдық | 2100(r/мин.) | ||||||||||||||
| 10 | Макс. қозғалтқыш күші | 1478(Н.м) | ||||||||||||||
| 11 | Бастау түрі | Электр | ||||||||||||||
| 12 | Азайлық топтық керек пәні | 212(г/Кв.с) | ||||||||||||||
| 13 | Мотордың топтық мазут ұшыртуы | 1,0 (г/Кв.с) | ||||||||||||||
| 14 | Таза салмақ | 980(кг) | ||||||||||||||
| ТРАНСМИССИЯ СИСТЕМСІ | ||||||||||||||||
| 1. Күш ауытқышы | ||||||||||||||||
| 1 | ТҮР | Үш элементті, бір өрnek | ||||||||||||||
| 2 | Күш соотношениясы | 2.985 | ||||||||||||||
| 3 | Макс. диаметр поток жолы | 370(мм) | ||||||||||||||
| 4 | Суыту түрі | Басықтың циркуляциясы | ||||||||||||||
| 2. Көтерінші курылғы | ||||||||||||||||
| 1 | Модель | ZF4WG260 | ||||||||||||||
| 2 | ТҮР | Қуаттың өткен-жағдайлы ауыстыруы, тік шаршыға сәйкес | ||||||||||||||
| 3 | Шестернең ауыстыруының орны | 4 алдыңғы және 3 артқы жылдамдық | ||||||||||||||
| 3. Акс и шина | ||||||||||||||||
| 1 | Басты редуктор түрі | Спиральдық шаршы бір қадамды | ||||||||||||||
| 2 | Бастық үшкіздің передағы | 4.777 | ||||||||||||||
| 3 | Соңғы үшкіздің түрі | Бір сатылы планетарлық | ||||||||||||||
| 4 | Соңғы үшкіздің передағы | 5.167 | ||||||||||||||
| 5 | Жалпы передалар | 24.685 | ||||||||||||||
| 6 | Шиналардың өлшемі | 26.5-25 -20PR (L-3) | ||||||||||||||
| Қызғылтқыш жүйесінің құрылғаны | ||||||||||||||||
| 1 | Мас жекеу құрылғының моделі | P360A367(DRPAA)ZA15-6/P124A082DXZA12-85 | ||||||||||||||
| 2 | Жүйе қысымы | 21(MPa) | ||||||||||||||
| 3 | Көп жолды дайрекциялық вентильдің модели | GD40-00 | ||||||||||||||
| 4 | Пилоттық клапан ның моделі | CRV-00(W2) | ||||||||||||||
| 5 | (d*l) Жою цилиндрінің өлшемі | Ф180*100*767(mm) | ||||||||||||||
| 6 | (D*l) Егісу цилинтрінің өлшемі | Ф210*110*550(mm) | ||||||||||||||
| Басқару жүйесі | ||||||||||||||||
| 1 | ТҮР | Орта қосулық кадр. толық гидравлика | ||||||||||||||
| 2 | Бұрыштық пампасының модели | PB360A367DRZA17-6/P124ANSZA20 | ||||||||||||||
| 3 | Передачаларды өткізетін апаратураның модели | 150-1084 | ||||||||||||||
| 5 | Жүйе қысымы | 17.5MPa | ||||||||||||||
| 6 | Стандарт рулевого цилиндра | Ф100*50*441(мм) | ||||||||||||||
| Тежегіш жүйесі | ||||||||||||||||
| 1 | Көшірме тормозі түрі | Қуыршақты ғылымдық тормоз, екі тормозтік мөлшері және екі басып өту, толық гидравлический тормоз | ||||||||||||||
| 2 | Жүйе қысымы | 16 (МПа) | ||||||||||||||
| 2 | Қос тормоз түрі | Төменге басындаушы тормоз | ||||||||||||||
| 3 | Парковка тежегішінің түрі | Электрондық басқарма тормоз | ||||||||||||||
| Масың емігі | ||||||||||||||||
| 1 | Жытық (дизель) | 423(Л) | ||||||||||||||
| 2 | Мотор майы | 32(Л) | ||||||||||||||
| 3 | Конвертер және аралық курылғы үшін маза | 38(L) | ||||||||||||||
| 4 | Гидравликалық жүйе үшін маза | 300(L) | ||||||||||||||
| 5 | Баспалдар үшін маза(А/Т) | Әрқайсына 51(L) | ||||||||||||||
Біздің достық ұжым сізден жауап алғысы келеді!
EN
AR
FR
DE
IT
PT
RO
RU
ES
TL
LV
LT
UK
VI
BN
LA
MY
KK
