Il motopiano PY240H, con il suo peso operativo sostanziale di 20.000kg e una potenza nominale di 179kW, offre un'ineseguibile prestazione. Equipaggiato con un motore Cummins 6CTA8.3-C240, garantisce una consegna di potenza affidabile in qualsiasi condizione.
Dotato di un cambio a comando elettrico-idraulico con manovella singola, con 6 marce in avanti e 3 indietro, l'operazione è senza sforzo. Una maggiore stabilità e aderenza sono garantite con un blocco idraulico e un differenziale NO-SPIN con funzione di blocco automatico/sblocco. La sua ottimale distribuzione del carico degli assali garantisce stabilità anche su superfici impegnative. Il sistema idraulico efficiente massimizza l'utilizzo dei componenti, mentre la robusta struttura a sezione chiusa e il moderno cambio consentono lavori pesanti. Con un sistema di sospensione del blade flessibile e una struttura articolata, offre un ampio campo di lavoro per applicazioni versatile.
| Dimensione complessiva | |||||||||||||||||
| 1 | Lunghezza | 9980mm | |||||||||||||||
| 2 | Larghezza | di larghezza superiore a 30 mm | |||||||||||||||
| 3 | Altezza (fino alla parte superiore della cabina) | 3680mm | |||||||||||||||
| 4 | Passo | 6900mm | |||||||||||||||
| 5 | Scala | 2580(mm) | |||||||||||||||
| 6 | min. raggio di rotazione | 8.3(m) | |||||||||||||||
| SPECIFICHE TECNICHE PRINCIPALI | |||||||||||||||||
| 1 | Peso operativo | 20000kg | |||||||||||||||
| 2 | Lunghezza della Lama | 4420mm | |||||||||||||||
| 3 | Altezza della lama | 610mm | |||||||||||||||
| 4 | Spessore della lama della paletta | 16mm | |||||||||||||||
| 5 | Alzamento massimo dal terreno | 450mm | |||||||||||||||
| 6 | Profondità massima di livellazione | 500mm | |||||||||||||||
| 7 | Portata massima laterale al di fuori della gomma posteriore | 2150mm | |||||||||||||||
| 8 | Velocità di marcia (Km/h), 6 avanti e 3 indietro | ||||||||||||||||
| (1) avanti | 4.96/8.55/11.3/19.32/24.25/38.79 | ||||||||||||||||
| (2) indietro | 4.96/11.3/24.25 | ||||||||||||||||
| motore diesel | |||||||||||||||||
| 1 | Modello | Motore Cummins6CTA8.3-C240 | |||||||||||||||
| 2 | TIPO | Iniezione diretta. Turboalimentato. Raffreddamento a acqua | |||||||||||||||
| 3 | Prodotto nominale | 179 kW | |||||||||||||||
| 4 | Velocità Nominale | 2200(r/min) | |||||||||||||||
| 5 | Torsione massima | 1028(N.m)/(1500r/min) | |||||||||||||||
| scatola di trasmissione | |||||||||||||||||
| 1 | Modello | 6WG200(ZF) | |||||||||||||||
| 2 | TIPO | cambio a comando, leva singola per cambio, dispositivo di blocco della selezione neutra | |||||||||||||||
| 3 | Posizione cambio marce | 6 marce avanti e 3 indietro | |||||||||||||||
| Assale e Pneumatici | |||||||||||||||||
| 1 | Forza massima di estrazione | 143KN(f=0.75) | |||||||||||||||
| 2 | Dimensione del pneumatico | 20.5-25-16PR L-2 (standard) | |||||||||||||||
| Sistema Idraulico del Dispositivo di Lavoro | |||||||||||||||||
| 1 | Modello di pompa idraulica(inclusa pompa di sterzo) | CBGj1032/1032 | |||||||||||||||
| 2 | Pressione del sistema | 17.5MPa | |||||||||||||||
| 3 | Modello di valvola distributrice | HUSCO 5000 | |||||||||||||||
| 4 | Modello di motore idraulico | 604-0663 | |||||||||||||||
| Sistema di sterzamento | |||||||||||||||||
| 1 | TIPO | Flessione pneumatica anteriore | |||||||||||||||
| 2 | Modello di sterzo | BZZ5-E160BG-1+FKB-3020C | |||||||||||||||
| 3 | Pressione del sistema | 16Mpa | |||||||||||||||
| Sistema di Frenatura | |||||||||||||||||
| 1 | Tipo di freno da viaggio | Freno idraulico e a disco interno | |||||||||||||||
| 2 | Modello di pompa freni | CBGj1032/1032 | |||||||||||||||
| 3 | Pressione del sistema | 10Mpa | |||||||||||||||
| 4 | Tipo di freno a mano | Freno meccanico e a espansione interna | |||||||||||||||
| Sistema di trazione delle ruote anteriori | |||||||||||||||||
| 1 | Modello di pompa per la trazione anteriore | JR-L-S75C-LS-25-20-NN | |||||||||||||||
| 2 | Modello di motore per la trazione anteriore | C5420100AA | |||||||||||||||
| capacità petrolifera | |||||||||||||||||
| Carburante (diesel) | 480L | ||||||||||||||||
| Olio per lubrificazione del motore | 28L | ||||||||||||||||
| Olio per convertitore e cambio | 28L | ||||||||||||||||
| Olio per il sistema idraulico | 90L | ||||||||||||||||
| Olio per l'asse posteriore | 80L | ||||||||||||||||
| Scatola tandem | 165L×2 | ||||||||||||||||
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