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Équipé d'un moteur Cummins, puissance importante, haute efficacité, économie d'énergie, fiable et durable ; système hydraulique avancé à flux négatif, manipulation confortable, haute efficacité opérationnelle, excellent rapport qualité-prix ; contrôle complet de la puissance, quatre modes de puissance pour s'adapter à différentes conditions de travail ; moteur pas-à-pas qui contrôle précisément l'accélérateur, réduction significative de la consommation de carburant ; modélisation 3D complète et technologie d'analyse par éléments finis pour garantir la fiabilité et la stabilité des pièces structurelles.
(1)Le système hydraulique d'origine importé, avec contrôle électrique proportionnel constant du système hydraulique à double pompe et double boucle négative, est stable et fiable.
(2) L'accélérateur présente un contrôle rapide et précis. L'application de l'optimisation du contrôle de puissance non linéaire multidimensionnelle améliore l'efficacité de travail et réduit la consommation de carburant. Les modes de travail préréglés Lourd (P), Économique (E), Automatique (A) et Marteau Percuteur (B) sont à la libre disposition de l'utilisateur en fonction de la condition de travail réelle. L'interface homme-machine conviviale simplifie les opérations.
(3) Espace de conduite confortable, champ de vision large, couleurs intérieures de cabine ergonomiques et dispositifs de contrôle efficaces avec une disposition raisonnable.
(4) Amortisseur haute performance. Isolation des vibrations. Faible rigidité. Performance d'amortissement des vibrations : Pour garantir une manipulation confortable pour l'utilisateur.
(5) Dispositif de travail renforcé, plateforme rotative et châssis lourd, rendant la machine sûre, stable, fiable et capable de travailler durablement.
(6) Avec un design aérodynamique, le revêtement électrostatique moulé entièrement offre une grande rigidité et une bonne résistance aux intempéries.
Dimension globale
Article | unité | CARACTÉRISTIQUES | |
ZG135S | |||
Poids opérationnel | kg | 13500 | |
capacité de godet nominale | M3 | 0.55 | |
Longueur totale | Une | mm | 7860 |
Largeur totale (chaîne de 500 mm) | B | mm | 2500 |
Hauteur totale | C | mm | 2800 |
Largeur de la table tournante | d | mm | 2490 |
Hauteur de la cabine | E. Je suis désolé. | mm | 2855 |
Dégagement au sol du contrepoids | F | mm | 915 |
Hauteur du capot moteur | g | mm | 2120 |
Garde au sol minimale | H | mm | 425 |
Longueur de la queue | Je | mm | 2375 |
Rayon de braquage de la queue | J' | mm | 2375 |
Empattement de la chaussée | j | mm | 2925 |
Longueur du châssis | k | mm | 3645 |
Largeur du châssis | L | mm | 2500 |
Écartement de la chaussée | M | mm | 2000 |
Largeur standard de la semelle de chenille | N | mm | 500 |
Traction max. | kN | 118 | |
Vitesse de déplacement (H/B) | km/h | 5.2/3.25 | |
Vitesse de rotation | tr/min | 11.3 | |
Capacité de classement | Degré(%) | 35(70%) | |
Pression au sol | kgf/cm2 | 0.415 | |
Capacité du réservoir de carburant | L | 220 | |
Capacité du système de refroidissement | L | 20L | |
Réservoir d'huile hydraulique | L | 177 | |
Système hydraulique | L | 205 |
Plage de travail
Article | 2,5 m Barre (mm) | |
ZG135S | ||
Rayon de fouille maximal | Une | 8300 |
Rayon maximal d'excavation au sol | A' | 8175 |
Profondeur de creusage maximale | B | 5490 |
Profondeur maximale de creusage au sol | B' | 5270 |
Profondeur de fouille verticale maximale | C | 4625 |
Hauteur de creusage maximale | d | 8495 |
Hauteur maximale de dépôt | E. Je suis désolé. | 6060 |
Rayon de braquage avant minimal | F | 2445 |
Force d'excavation du godet | ISO | 97 kN |
Force de fouille du bras | ISO | 70 kN |
Spécifications du moteur
CARACTÉRISTIQUES | modèle | CumminsQSF3.8T | |
Type | 6 cylindres en ligne, quatre-temps avec turbochargeur, EFI | ||
Émission | Norme Ⅲ | ||
Méthode de refroidissement | Refroidissement à l'eau | ||
Diamètre de course × course | mm | 102×115 | |
Cylindrée | L | 3.76 | |
Puissance nominale | 86kW(117PS)@2200rpm | ||
Capacité d'huile moteur | L | 12 |
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