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El ZG380 está equipado con un motor EFI de alta potencia de la nueva generación de Cummins, que proporciona una potente energía, bajo consumo de combustible y alta fiabilidad. Su avanzado sistema hidráulico de flujo negativo, combinado con un control de potencia total y cuatro modos de potencia adaptables, asegura una eficiencia operativa superior en diversas condiciones de trabajo. Con un sistema de inyección de combustible confiable y preciso, la combustión se optimiza para mejorar la eficiencia del combustible. La tecnología de modelado 3D integral y el análisis por elementos finitos garantizan la fiabilidad estructural y estabilidad de la excavadora.
1. La nueva generación de motores EFI de alta potencia de Cummins ofrece un rendimiento sólido, bajo consumo de combustible y alta fiabilidad.
2. El nuevo sistema hidráulico con bomba principal de gran desplazamiento y válvula principal asegura una mejor coordinación, menor pérdida de presión y operación más fácil.
3. Equipado con cilindros de gran diámetro y disposición optimizada del punto de articulación para mejorar la fuerza de excavación. La función de sobrealimentación automática aumenta la fuerza de excavación a medida que aumenta la carga.
4. Cuenta con un nuevo sistema de control que ajusta inteligentemente el poder de absorción hidráulica según las condiciones de trabajo, asegurando el mejor emparejamiento del sistema y un rendimiento integral.
5. Instrumento de monitoreo de 8 pulgadas con resolución alta, brillo elevado y anti-reflejos, junto con un sistema de monitoreo electrónico inteligente que proporciona indicaciones de mantenimiento, diagnóstico automático de fallas y alarmas.
6. Nueva cabina segura y confiable con aire acondicionado automático para el confort del operador.
El Excavador Hidráulico Oruga ZG380 establece un nuevo estándar en potencia, eficiencia y fiabilidad, convirtiéndolo en la elección definitiva para proyectos de excavación exigentes.
Especificación técnica
Artículo | unidad | Presupuesto | |
Peso operativo | peso de la carne | 37300 | |
Potencia nominal | kW/rpm | 214/2000 | |
Capacidad nominal del cubo | m3 | 1.8(1.8~2.2) | |
Longitud | A. El | mm | 11280 |
Anchura (pista de 600 mm) | B | mm | 3280 |
Altura | C | mm | 3560 |
Anchura de la plataforma giratoria | D | mm | 3155 |
Altura de la cabina | E | mm | 3172 |
Despeje del suelo del contrapeso | F | mm | 1183 |
Altura de la tapa del motor | G. El | mm | 2628 |
Distancia mínima al suelo | H | mm | 471 |
Longitud de la cola | Yo | mm | 3451 |
Radio de giro de la plataforma giratoria | I' | mm | 3505 |
Base de las cadenas | j | mm | 4050 |
Longitud del chasis | K | mm | 4962 |
Anchura del chasis | L | mm | 3280 |
Escala de las cadenas | m | mm | 2680 |
Ancho de la vía estándar | N | mm | 600 |
Tracción máx. | kN | 288 | |
Velocidad de desplazamiento (A/L) | Km/h | 5.5/3.3 | |
Velocidad de oscilación | rpm | 8.8 | |
Superabilidad | Grado(%) | 35(70%) | |
Presión del suelo | kgf/cm2 | 0.70 |
rango de trabajo
Artículo | Brazo de 6.47 m, Pala de 2.6 m, Cuchara de 1.8 m³ | |
Radio máximo de excavación en el suelo | A' | 10349 mm |
Profundidad máxima de excavación | B | 5884 mm |
Profundidad máxima de excavación en el suelo | B' | 5707 mm |
Máxima Profundidad de Excavación Vertical | C | 4021 mm |
Altura máxima de excavación | D | 11110 mm |
Altura máxima de descarga | E | 7900 mm |
Radio mínimo de giro frontal | F | 3514 mm |
Fuerza de excavación del cubo | ISO | 240 KN |
Fuerza de excavación del brazo | ISO | 214 KN |
Especificaciones del Motor
Presupuesto | Modelo | CumminsQSL9 | |
Tipo | 6 cilindros en línea, cuatro tiempos con turbo, inyección directa de alta presión | ||
Emisión | Nacional Ⅲ | ||
Método de Enfriamiento | enfriamiento por agua Water cooled | ||
Diámetro del cilindro × carrera | mm | 114×145 | |
Desplazamiento | L | 8.9 | |
Potencia nominal | 214KW\/2000RPM | ||
Par máximo | N.M | 1343@1300rpm | |
Capacidad del aceite del motor | L | 21-24.7 | |
Consumo de diesel calificado | g/KW.h | 195 (1700rpm) | |
El comienzo | 24V-7.8kW | ||
Generador | 24V-70A |
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