Descubre el GTY120, diseñado con un motor diésel de alta presión common rail de Dongfanghong y British Ricardo, asegurando el cumplimiento de los estándares de emisiones de la fase II. Esta bestia de 13,000 kg, con una potencia de salida de 93 kW y una pala de 3135 mm, ofrece bajo ruido, alto par y eficiencia energética.
El motor YTO de control electrónico instalado cumple con la normativa de emisiones China-III/EU StageⅢA y cuenta con mayor potencia, mayor ahorro de energía y amigabilidad ambiental. El sistema de combustible con filtro de tres etapas garantiza una buena adaptabilidad al diésel de baja calidad en los mercados del sudeste asiático.
La transmisión es una transmisión mecánica de 4F+2R, operación simple, mantenimiento conveniente, uso confiable;
Uso de instrumentos digitales, monitoreo en tiempo real del estado de trabajo del vehículo;
El vehículo completo está equipado con faros LED para mejorar la eficiencia de la construcción nocturna;
La hoja recta inclinable, U-hoja, hoja angular, hoja de carbón, hoja rocosa, hoja para saneamiento ambiental, desbrozadora y marco de tracción pueden instalarse dependiendo de la condición de trabajo específica para lograr una mayor adaptabilidad en el trabajo.
| Modelo | unidad | T120 |
| Peso total | peso de la carne | 13000 |
| Max towing force | kN | 115 |
| Modelo de motor | 6A3LR20/0920 | |
| Potencia nominal del motor / velocidad | kw/ r/min | 92/2000 |
| Consumo de combustible del motor | g/KW.h | ≤220 |
| Engine max torque | N.M | 587 |
| Velocidad de avance - F4 | km/h | 2.4～10.6 |
| Velocidad de retroceso - R2 | km/h | 3.8～7.0 |
| Placa de seguimiento con | mm | 500 |
| Presión en el suelo | kPa | 51 |
| distancia entre rieles | mm | 1860 |
| Dimensiones Totales (L×A×H) | mm | 5560(con rotura)×3135×3230 |
| Pala de bulldozer (A×H) | mm | 3135×970 |
| Blade max lifting height | mm | 894 |
| Blade max digging depth | mm | 400 |
El buldócer T120 con transmisión mecánica cuenta con las características de alta tecnología, diseño avanzado, gran potencia y alta eficiencia, entre otras. Puede adaptarse a un entorno de trabajo más severo y es conveniente para el mantenimiento y reparación.
Se aplica principalmente a la empuje, excavación, relleno de tierra y otras operaciones de materiales a granel en carreteras, ferrocarriles, minas, aeropuertos, etc. Es un equipo mecánico indispensable para la ingeniería de defensa, construcción minera, construcción de carreteras urbanas y rurales y construcción de proyectos hidráulicos.
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