Entdecken Sie die GTY120, ausgestattet mit einem Hochdruck-Common-Rail-Dieselmotor von Dongfanghong und British Ricardo, der den Emissionsnormen der Stufe II entspricht. Dieses 13.000 kg schwere Ungetüm mit einer Leistung von 93 kW und einer Schaufel von 3135 mm bietet geringeren Lärm, hohes Drehmoment und Energieeffizienz.
Das eingebaute YTO-Elektroniksteuerungs-Motor entspricht der Chinas-III/EU-Stufe-ⅢA-Ausstoßnorm und zeichnet sich durch größere Leistung, höhere Energieeffizienz und Umweltfreundlichkeit aus. Das Dreifachfilter-Systems für Kraftstoff gewährleistet eine gute Anpassungsfähigkeit an minderwertiges Dieselkraftstoff in den Südostasiatischen Märkten.
Die Übertragung ist ein 4F+2R mechanisches Schaltgetriebe, mit einfacher Bedienung, bequemem Wartung und zuverlässigem Gebrauch;
Verwendung digitaler Instrumente zur Echtzeitüberwachung des Fahrzeugbetriebszustands;
Das gesamte Fahrzeug ist mit LED-Scheinwerfern ausgestattet, um die Effizienz des Nachtbaus zu verbessern;
Die gerade kippende Schaufel, U-Schaufel, Winkelblatt, Kohleblatt, Felsblatt, Umwelt- und Hygieneblatt, Risschere und Zugrahmen können je nach spezifischen Arbeitsbedingungen montiert werden, um eine höhere Arbeitsanpassungsfähigkeit zu erreichen.
| Modell | Einheit | T120 |
| Gesamtgewicht | kg | 13000 |
| Max. Zugkraft | kN | 115 |
| Motor Modell | 6A3LR20/0920 | |
| Motor-Nennleistung /-Drehzahl | kw/ r/min | 92/2000 |
| Treibstoffverbrauch des Motors | g/KW.h | ≤220 |
| Engine max torque | N.M | 587 |
| Vorwärtsfahrgeschwindigkeit-F4 | km/h | 2.4～10.6 |
| Rückwärtsfahrgeschwindigkeit-R2 | km/h | 3,8～7,0 |
| Spurbrett mit | mm | 500 |
| Land pressure | kPa | 51 |
| Spurabstand | mm | 1860 |
| Gesamtabmessung (L×B×H) | mm | 5560(mit Raupe)×3135×3230 |
| Baggerkelle (B×H) | mm | 3135×970 |
| Blade max lifting height | mm | 894 |
| Blade max digging depth | mm | 400 |
Der T120 mechanische Getriebe-Bulldozer zeichnet sich durch hohe Technologie, fortschrittliches Design, starke Kraft und hohe Effizienz aus. Er kann sich an strengere Arbeitsbedingungen anpassen und ist für Wartung und Reparatur konzipiert.
Er wird hauptsächlich für das Schieben, Ausheben, Auffüllen von Erdarbeiten und anderen Massenmaterialien in Strassen-, Eisenbahn-, Bergbau- und Flughafenprojekten eingesetzt. Es handelt sich um eine unverzichtbare Maschinenanlage für Verteidigungsanlagen, Bergbaubauten, städtische und ländliche Strassenbau- sowie Wasserbauvorhaben.
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