Der Radlader ZL50H ist eine Effizienz- und Nachhaltigkeitsmaschine, die den dynamischen Anforderungen des Materialhandlings gerecht wird. Mit seiner beeindruckenden Fahrzeugmasse von 17.300 kg und einer robusten Leistung von 162 kW unterstützt er Lasten bis zu 5.000 kg.
Es verfügt über eine lange Radstandlänge von 3300 mm, die Stabilität und Effizienz bei den Operationen gewährleistet und ideal für das Verschieben loser Materialien ist. Durch seine Rahmenlenkung mit Kegelrollenlagerung wird eine erhöhte Zuverlässigkeit erreicht. Sein innovatives Hydrauliksystem, das Doppelpumpen-Flusszusammenführung und ein einzigartiges Teilverzweigungskühlsystem integriert, hält die Hydrauliköltemperatur unter 85°C, um Betriebseffizienz und Energieeinsparnis sicherzustellen. Der Ladepferde verfügt über ein T-Serie-Außen design mit großen Zugangstüren, wodurch eine einfache Radiatorwartung ermöglicht wird, während gleichzeitig eine exzellente Abdichtung und erheblich reduzierte Geräuschemissionen zur Verbesserung des Komforts des Operators sorgen. Im Hinblick auf Benutzerfreundlichkeit entworfen, verfügt es über zentralisierte Relais- und Sicherungsschachteln, leicht zugängliche Schmierungspunkte und günstig platzierte Druckmessanschlüsse, was Wartungsarbeiten vereinfacht und Downtime reduziert.
| Gesamtabmessung | ||||
| 1 | Länge (mit Schaufel am Boden)* | 8390(mm) | ||
| 2 | Breite (bis zum Außenrand der Räder) | 2800(mm) | ||
| 3 | Schaufelbreite* | 2946(mm) | ||
| 4 | Höhe (bis zur obersten Kabine)* | 3450(mm) | ||
| 5 | Radstand | 3300(mm) | ||
| 6 | Min. Bodenfreiheit | 450 (mm) | ||
| Technische Spezifikation | ||||
| 1 | Nennlast | 5000(Kg) | ||
| 2 | Betriebsgewicht | 17300kg | ||
| 3 | Nennbehälterkapazität | 3,1(m³), optional 2,2-4,5 (m³) | ||
| 4 | Max. Abkipphöhe | 3136(mm) | ||
| 5 | Abkippreichweite | 1121(mm) | ||
| 6 | Min. Drehradius (Rad) | 6192(mm) | ||
| Dieselmotor | ||||
| 1 | Modell | Cummins 6LTAA 9.3 | ShangChaiSC11CB220G2B1 | |
| 2 | TYP | Direkte Injektion. | ||
| 3 | RATED OUTPUT | 162 (kW) | ||
| 5 | Gesamtabgas der Zylinder | 9,3 (L) | 10,5(L) | |
| 9 | Nennspeed | 2200(r/min) | ||
| 10 | Max. Drehmoment | 940(N.M)@1400 U/min | 920(N.M)@1400 U/min | |
| Übertragungsnetz | ||||
| 1 | Modell | CHANGLIN 957H.4C | ||
| 2 | TYP | Machtverschiebung | ||
| 3 | Gangschaltung Position | 3 V, 3 R | ||
| 4 | Geschwindigkeit(V/H) | 6.8/8,10.8/14.3,32/34.1 | ||
| 5 | Max. Ziehkraft | 160kN | ||
| 6 | Reifengröße | 23.5-25-16PR | ||
| Hydrauliksystem | ||||
| 1 | Modell der Ölpuumpe | JHP3100A | ||
| 2 | Systemdruck | 18MPa | ||
| 3 | Modell des Mehrweg-Richtungsventils | YGDF32Ⅱ-YL18 | ||
| 5 | Pilotventil | DXS-00 | ||
| Lenksystem | ||||
| 1 | Modell der Lenkpumpe | JHP2080S | ||
| 2 | Modell des Umleiters | TLF2J-800-22-A | ||
| 3 | Modell des Prioritätsventils | YXL-F250F-N7 | ||
| 4 | Systemdruck | 16Mpa | ||
| Bremssystem | ||||
| 1 | Art der Laufbremse | Schaltdisc-Bremse | ||
| 2 | Luftdruck | 6-7.5(kgf/cm2) | ||
| 3 | Art der Parkbremse | Schaltdisc-Bremse | ||
| Ölfüllmenge | ||||
| 1 | Kraftstoff(Diesel) | 280(L) | ||
| 2 | Motorschmieröl | 24(L) | ||
| 3 | Öl für Wandler und Getriebe | 45(L) | ||
| 4 | Öl für Hydrauliksystem | 230(L) | ||
| 5 | Öl für Antriebsachsen(V/H) | 18/18(L) | ||
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