PY240H মোটর গ্রেডার, এর যথেষ্ট 20,000kg অপারেটিং ওজন এবং শক্তিশালী 179kW রেট আউটপুট সহ, অতুলনীয় কর্মক্ষমতা প্রদান করে। একটি Cummins 6CTA8.3-C240 ইঞ্জিন দিয়ে সজ্জিত, এটি যে কোনো অবস্থায় নির্ভরযোগ্য পাওয়ার ডেলিভারি নিশ্চিত করে।
একটি একক-হ্যান্ডেল ইলেক্ট্রো-হাইড্রোলিক নিয়ন্ত্রিত পাওয়ার-শিফ্ট ট্রান্সমিশন সহ 6টি ফরোয়ার্ড এবং 3টি রিভার্স শিফট সহ, অপারেশন অনায়াসে। হাইড্রোলিক লক এবং স্বয়ংক্রিয় লক/আনলক NO-SPIN ডিফারেনশিয়ালের সাথে উন্নত স্থিতিশীলতা এবং ট্র্যাকশন নিশ্চিত করা হয়। এর আদর্শ অ্যাক্সেল লোড বরাদ্দকরণ এমনকি চ্যালেঞ্জিং পৃষ্ঠগুলিতেও স্থিতিশীলতা প্রদান করে। দক্ষ হাইড্রোলিক সিস্টেম উপাদানের ব্যবহারকে সর্বাধিক করে তোলে, যখন বলিষ্ঠ বক্স-টাইপড ফ্রেম এবং উন্নত ট্রান্সমিশন ভারী-শুল্ক কাজকে সক্ষম করে। একটি নমনীয় ব্লেড সাসপেনশন সিস্টেম এবং উচ্চারিত ফ্রেমের সাথে, এটি বহুমুখী অ্যাপ্লিকেশনের জন্য একটি বিস্তৃত কাজের পরিসর সরবরাহ করে।
| সামগ্রিক মাত্রা | |||||||||||||||||
| 1 | লম্বা | 9980mm | |||||||||||||||
| 2 | প্রস্থ | 3100mm | |||||||||||||||
| 3 | উচ্চতা (ক্যাবের উপরে) | 3680mm | |||||||||||||||
| 4 | চাকা বেস | 6900mm | |||||||||||||||
| 5 | পদধ্বনি | 2580 (মিমি) | |||||||||||||||
| 6 | ন্যূনতম। ঘূর্ণন ব্যাসার্ধ | 8.3(মি) | |||||||||||||||
| প্রধান প্রযুক্তিগত স্পেসিফিকেশন | |||||||||||||||||
| 1 | অপারেটিং ওজন | 20000kg | |||||||||||||||
| 2 | ফলকের দৈর্ঘ্য | 4420mm | |||||||||||||||
| 3 | ফলকের উচ্চতা | 610mm | |||||||||||||||
| 4 | বেলচা ব্লেড বেধ | 16mm | |||||||||||||||
| 5 | সর্বোচ্চ মাটির উপরে তুলুন | 450mm | |||||||||||||||
| 6 | সর্বোচ্চ গ্রেডিং গভীরতা | 500mm | |||||||||||||||
| 7 | সর্বোচ্চ পিছনের টায়ারের বাইরে কাঁধে পৌঁছানো | 2150mm | |||||||||||||||
| 8 | ভ্রমণের গতি (কিমি/ঘণ্টা), 6 এগিয়ে এবং 3 বিপরীত | ||||||||||||||||
| (1) ফরোয়ার্ড | 4.96/8.55/11.3/19.32/24.25/38.79 | ||||||||||||||||
| (2) বিপরীত | 4.96/11.3/24.25 | ||||||||||||||||
| ডিজেল ইঞ্জিন | |||||||||||||||||
| 1 | মডেল | Cummins6CTA8.3-C240 ইঞ্জিন | |||||||||||||||
| 2 | আদর্শ | সরাসরি প্রবেশ করানো। টার্বোচার্জড। জল শীতল | |||||||||||||||
| 3 | উৎপাদনের হার | 179 কিলোওয়াট | |||||||||||||||
| 4 | নির্ধারিত গতি | 2200 (R / কমপক্ষে) | |||||||||||||||
| 5 | সর্বোচ্চ। ঘূর্ণন সঁচারক বল | 1028(Nm)/(1500r/মিনিট) | |||||||||||||||
| ট্রান্সমিশন কেস | |||||||||||||||||
| 1 | মডেল | 6WG200(ZF) | |||||||||||||||
| 2 | আদর্শ | পাওয়ার শিফট, সিঙ্গেল-শিফট লিভার, নেচারাল-শিফট লক ডিভাইস | |||||||||||||||
| 3 | গিয়ার শিফট অবস্থান | 6টি ফরোয়ার্ড এবং 3টি বিপরীত গিয়ার | |||||||||||||||
| অ্যাক্সেল এবং টায়ার | |||||||||||||||||
| 1 | সর্বোচ্চ অঙ্কন বল | 143KN(f=0.75) | |||||||||||||||
| 2 | টায়ারের আকার | 20.5-25-16PR L-2 (মান) | |||||||||||||||
| ওয়ার্কিং ডিভাইস হাইড্রোলিক সিস্টেম | |||||||||||||||||
| 1 | তেল পাম্পের মডেল (স্টিয়ারিং পাম্প অন্তর্ভুক্ত) | CBGj1032/1032 | |||||||||||||||
| 2 | সিস্টেম চাপ | 17.5MPa | |||||||||||||||
| 3 | বিতরণ ভালভ মডেল | হুসকো 5000 | |||||||||||||||
| 4 | তেল মোটর মডেল | 604-0663 | |||||||||||||||
| চালানোর সিস্টেম | |||||||||||||||||
| 1 | আদর্শ | সামনে ক্লান্তিহীনতা | |||||||||||||||
| 2 | স্টিয়ারিং গিয়ারের মডেল | BZZ5-E160BG-1+FKB-3020C | |||||||||||||||
| 3 | সিস্টেম চাপ | 16MPa | |||||||||||||||
| ব্রেক সিস্টেম | |||||||||||||||||
| 1 | ট্রাভেলিং ব্রেক এর ধরন | হাইড্রোলিক এবং অভ্যন্তরীণ-প্রসারণকারী ব্রেক | |||||||||||||||
| 2 | ব্রেক পাম্পের মডেল | CBGj1032/1032 | |||||||||||||||
| 3 | সিস্টেম চাপ | 10MPa | |||||||||||||||
| 4 | পার্কিং ব্রেক প্রকার | যান্ত্রিক এবং অভ্যন্তরীণ-প্রসারণকারী ব্রেক | |||||||||||||||
| সামনের চাকা ড্রাইভ সিস্টেম | |||||||||||||||||
| 1 | সামনের চাকা ড্রাইভ পাম্পের মডেল | JR-L-S75C-LS-25-20-NN | |||||||||||||||
| 2 | সামনের চাকা ড্রাইভ মোটরের মডেল | C5420100AA | |||||||||||||||
| তেল ক্ষমতা | |||||||||||||||||
| জ্বালানী (ডিজেল) | 480L | ||||||||||||||||
| ইঞ্জিন লুব্রিকেটিং তেল | 28L | ||||||||||||||||
| কনভার্টার এবং গিয়ার বক্সের জন্য তেল | 28L | ||||||||||||||||
| জলবাহী সিস্টেমের জন্য তেল | 90L | ||||||||||||||||
| পিছনের অ্যাক্সেল চালানোর জন্য তেল | 80L | ||||||||||||||||
| ট্যান্ডেম বক্স | 165L×2 | ||||||||||||||||
আমাদের বন্ধুত্বপূর্ণ দল আপনার কাছ থেকে শুনতে চাই!
EN
AR
FR
DE
IT
PT
RO
RU
ES
TL
LV
LT
UK
VI
BN
LA
MY
KK
