PY180H মোটর গ্রেডার ১৪,৫০০কেজি চালনা ওজন এবং মন্তব্যযোগ্য ১৩২কেডাব্লিউ রেটেড আউটপুট সহ এক শক্তিশালী প্রভাব ফেলে। এটি এক-হ্যান্ডেল ইলেকট্রো-হাইড্রোলিক নিয়ন্ত্রিত পাওয়ার-শিফট ট্রান্সমিশন দ্বারা সজ্জিত, যা ৬ সামনের এবং ৩ পিছনের ষ্টিফট প্রদান করে, এটি সহজ এবং সুবিধাজনক অপারেশন নিশ্চিত করে।
হাইড্রোলিক লক এবং অটোমেটিক লক/অনলক NO-SPIN ডিফারেনশিয়ালের মাধ্যমে স্থিতিশীলতা এবং ট্র্যাকশন নিশ্চিত। এর অপটিমাল অক্সেল ভার বণ্টন কঠিন পৃষ্ঠেও স্থিতিশীলতা দেয়, যখন কার্যকর হাইড্রোলিক সিস্টেম প্রতিটি উপাদানের ব্যবহারকে গুরুত্ব দেয়।
একটি দৃঢ় বক্স-টাইপ ফ্রেম এবং উন্নত ট্রান্সমিশনের সাথে, এটি ভারী কাজের জন্য প্রস্তুত। এর ফ্লেক্সিবল ব্লেড সাস্পেনশন সিস্টেম এবং আর্টিকুলেটেড ফ্রেম ব্যাপক কাজের পরিসীমা দেয়, যা এটিকে বিভিন্ন কাজের জন্য অনুরূপ করে।
| মোট মাত্রা | ||||||||||||||
| 1 | দৈর্ঘ্য | 8820mm | ||||||||||||
| 2 | প্রস্থ | 2600mm | ||||||||||||
| 3 | উচ্চতা (কেবিনের শীর্ষ পর্যন্ত) | ৩৪২০মিমি | ||||||||||||
| 4 | হুইল বেস | ৬১০০মিমি | ||||||||||||
| 5 | বেস | ২১২০(মিমি) | ||||||||||||
| 6 | ন্যূনতম ঘূর্ণন ব্যাসার্ধ | ৭.৩(মি) | ||||||||||||
| প্রধান তথ্য প্রকাশনা | ||||||||||||||
| 1 | অপারেটিং ওজন | 14500 কেজি | ||||||||||||
| 2 | ব্লেডের দৈর্ঘ্য | 3658mm | ||||||||||||
| 3 | ব্লেড উচ্চতা | 580মিমি | ||||||||||||
| 4 | ব্লেড প্রস্থ | 20মিমি | ||||||||||||
| 5 | সর্বোচ্চ উত্তোলন জমিনের উপর | 450mm | ||||||||||||
| 6 | সর্বোচ্চ গ্রেডিং গভীরতা | ৫৩৫মিমি | ||||||||||||
| 7 | পিছনের টায়ারের বাইরে ম্যাক্স. স্কুলার পৌছানো | ২০০০ মিমি | ||||||||||||
| 8 | যাত্রা গতি (কিমি/ঘন্টা), 6 এগিয়ে এবং 3 পিছিয়ে | |||||||||||||
| (1) আগের দিকে | 6.5/11.4/14.6/24.8/30/49.2 | |||||||||||||
| (2) পিছিয়ে | 6.5/14.6/30 | |||||||||||||
| ডিজেল ইঞ্জিন | ||||||||||||||
| 1 | মডেল | কামিনস 6BTA5.9-C1806BTA5.9-C180 | ||||||||||||
| 2 | টাইপ | ডায়েট ইনজেকশন। টার্বোচার্জড। জল শীতলন | ||||||||||||
| 3 | রেট করা আউটপুট | ১৩২ কিলোওয়াট | ||||||||||||
| 4 | রেটেড গতি | 2200(r/মিন) | ||||||||||||
| 5 | ম্যাক্স. টর্ক | ৭৫০(এন.এম) ১৩০০র/মিন এ | ||||||||||||
| ট্রান্সমিশন কেস | ||||||||||||||
| 1 | মডেল | 6WG180 (ZF প্রযুক্তি) | ||||||||||||
| 2 | টাইপ | পাওয়ার শিফট, একক-শিফট লিভার, স্বাভাবিক-শিফট লক ডিভাইস | ||||||||||||
| 3 | গিয়ার স্হিফট অবস্থান | ৬ আগের গিয়ার এবং ৩ পিছলের গিয়ার | ||||||||||||
| অক্সিল এবং টায়ার | ||||||||||||||
| 1 | সর্বোচ্চ অঙ্কন বল | ৭৪.৬কেন(f=০.৭৫) | ||||||||||||
| 2 | টায়ারের আকার | ১৭.৫-২৫-১২PR(স্ট্যান্ডার্ড)১৩.০০-২৪-১২PR(অপশনাল) | ||||||||||||
| কাজ করার ডিভাইস হাইড্রোলিক সিস্টেম | ||||||||||||||
| 1 | তেল পাম্পের মডেল (স্টিয়ারিং পাম্প অন্তর্ভুক্ত) | CBGj2045/1025 | ||||||||||||
| 2 | সিস্টেম চাপ | ১৭.৫MPa | ||||||||||||
| 3 | ডিস্ট্রিবিউশন ভ্যালভের মডেল | HUSCO 5000 | ||||||||||||
| 4 | তেলের মোটরের মডেল | EATON, JS-130 | ||||||||||||
| স্টিয়ারিং সিস্টেম | ||||||||||||||
| 1 | টাইপ | সামনের চাকার ফ্লেক্স | ||||||||||||
| 2 | স্টিয়ারিং গিয়ারের মডেল | BZZ1-E160B/ FKA-163022 | ||||||||||||
| 3 | সিস্টেম চাপ | ১৬ এমপিএ | ||||||||||||
| ব্রেক সিস্টেম | ||||||||||||||
| 1 | ট্র্যাভেলিং ব্রেকের ধরন | হাইড্রোলিক এবং অন্তর্বর্তীয় ব্রেক | ||||||||||||
| 2 | ব্রেক পাম্পের মডেল | CBGj1016-XF | ||||||||||||
| 3 | তেলের চাপ | ১০Mpa | ||||||||||||
| 4 | পার্কিং ব্রেকের ধরন | যান্ত্রিক এবং ভিতরের বিস্ফোরণ ব্রেক ধরন | ||||||||||||
| অয়েল ধারণক্ষমতা | ||||||||||||||
| 1 | তৈল (ডিজেল) | ৩৭০ল | ||||||||||||
| 2 | ইঞ্জিন লুব্রিকেটিং তেল | 17L | ||||||||||||
| 3 | কনভার্টার এবং গিয়ার বক্সের জন্য তেল | ২৮L | ||||||||||||
| 4 | হাইড্রোলিক সিস্টেমের জন্য তেল | ৬৫L | ||||||||||||
| 5 | পিছনের অক্সিল চালানোর জন্য তেল | 18L | ||||||||||||
| 6 | টি ব্যালেন্স বক্স | 90L | ||||||||||||
আমাদের বন্ধুত্বপূর্ণ দল আপনার থেকে শুনতে চায়!
EN
AR
FR
DE
IT
PT
RO
RU
ES
TL
LV
LT
UK
VI
BN
LA
MY
KK
