إن الممهدة PY190H هي عبارة عن محطة طاقة متعددة الاستخدامات، وتتميز بوزن تشغيل قوي يبلغ 15,600 كجم ومعدل إنتاج قوي يبلغ 142 كيلووات. مدعومًا بمحرك Cummins 6CTA8.3-C190 الذي يمكن الاعتماد عليه، فهو يضمن أداءً موثوقًا به في مختلف الظروف.
بفضل ناقل الحركة الكهروهيدروليكي الذي يتم التحكم فيه بمقبض واحد مع 6 تحولات أمامية و3 تحولات خلفية، أصبح التشغيل سهلاً ومريحًا. يتم تحقيق الاستقرار والجر المعززين من خلال القفل الهيدروليكي والقفل/الفتح التلقائي للترس التفاضلي NO-SPIN (اختياري). يوفر التوزيع المثالي لحمل المحور الثبات حتى على الأسطح الصلبة.
يضمن النظام الهيدروليكي الفعال الاستخدام الأمثل لكل مكون، بينما يعمل الإطار الصندوقي وناقل الحركة المتقدم على تمكين العمل الشاق. بفضل نظام تعليق الشفرة المرن والإطار المفصلي، فإنها توفر نطاق عمل واسعًا لتطبيقات متنوعة.
| البعد الشامل | ||||||||||||||
| 1 | الطول | 8950mm | ||||||||||||
| 2 | عرض | 2600mm | ||||||||||||
| 3 | الارتفاع (إلى أعلى الكابينة) | 3420mm | ||||||||||||
| 4 | قاعدة العجلات | 6100mm | ||||||||||||
| 5 | داس | 2120 (مم) | ||||||||||||
| 6 | دقيقة. تحول دائرة نصف قطرها | 7.3 (م) | ||||||||||||
| المواصفات الفنية الرئيسية | ||||||||||||||
| 1 | وزن التشغيل | 15600kg | ||||||||||||
| 2 | طول شفرة | 4268mm | ||||||||||||
| 3 | ارتفاع الشفرة | 580mm | ||||||||||||
| 4 | عرض شفرة | 20mm | ||||||||||||
| 5 | الأعلى. رفع فوق الأرض | 450mm | ||||||||||||
| 6 | الأعلى. عمق التصنيف | 535mm | ||||||||||||
| 7 | الأعلى. وصول الكتف خارج الإطار الخلفي | 2400mm | ||||||||||||
| 8 | سرعة السفر (كم/ساعة)، 6 للأمام و3 للخلف | |||||||||||||
| (١) للأمام | 6.5/11.4/14.6/24.8/30/49.2 | |||||||||||||
| (٢) عكس | 6.5/14.6/30 | |||||||||||||
| محرك ديزل | ||||||||||||||
| 1 | الموديل | الكمون 6CTA8.3-C190 | ||||||||||||
| 2 | النوع | حقن مباشر. توربو. تبريد الهواء إلى الهواء | ||||||||||||
| 3 | معدل انتاج | 142 (كيلوواط) | ||||||||||||
| 4 | تصنيف سريع | 2200 (ص/دقيقة) | ||||||||||||
| 5 | ماكس. عزم الدوران | 860 (نيوتن متر)/(1400 دورة/دقيقة) | ||||||||||||
| حالة الإرسال | ||||||||||||||
| 1 | الموديل | 6WG180 (تقنية ZF) | ||||||||||||
| 2 | النوع | ناقل الحركة، ذراع التحول الفردي، جهاز قفل التحول العصبي | ||||||||||||
| 3 | موقف التحول والعتاد | 6 تروس أمامية و 3 تروس خلفية | ||||||||||||
| المحور والإطارات | ||||||||||||||
| 1 | الأعلى. قوة الرسم | 80.2 كيلو نيوتن (و = 0.75) | ||||||||||||
| 2 | حجم الإطار | 17.5-25-12PR(standard)13.00-24-12PR(optional) | ||||||||||||
| جهاز العمل النظام الهيدروليكي | ||||||||||||||
| 1 | نموذج مضخة الزيت (تشمل مضخة التوجيه) | سي بي جي جي 2045/1025 | ||||||||||||
| 2 | ضغط النظام | 17.5MPa | ||||||||||||
| 3 | نموذج صمام التوزيع | هوسكو 5000 | ||||||||||||
| 4 | نموذج محرك الزيت | إيتون، 604-0663 | ||||||||||||
| نظام التوجيه | ||||||||||||||
| 1 | النوع | ForTiredeflexion | ||||||||||||
| 2 | نموذج من جهاز التوجيه | BZZ1-E160B/FKA-163022 | ||||||||||||
| 3 | ضغط النظام | 16MPa | ||||||||||||
| نظام الفرامل | ||||||||||||||
| 1 | نوع فرامل السفر | الفرامل الهيدروليكية والداخلية التوسع | ||||||||||||
| 2 | نموذج مضخة الفرامل | CBGj1016-XF | ||||||||||||
| 3 | ضغط النظام | 10MPa | ||||||||||||
| 4 | نوع فرامل الانتظار | الفرامل الميكانيكية والداخلية التوسع | ||||||||||||
| طاقة إنتاج النفط | ||||||||||||||
| 1 | الوقود (الديزل) | 370L | ||||||||||||
| 2 | زيت تشحيم المحرك | 27L | ||||||||||||
| 3 | زيت للمحول وعلبة التروس | 28L | ||||||||||||
| 4 | زيت للنظام الهيدروليكي | 65L | ||||||||||||
| 5 | زيت لقيادة المحاور الخلفية | 18L | ||||||||||||
| 6 | صندوق ترادفي | 90L | ||||||||||||
يود فريقنا الودود أن يسمع منك!
EN
AR
FR
DE
IT
PT
RO
RU
ES
TL
LV
LT
UK
VI
BN
LA
MY
KK
