يتميز جهاز تحميل العجلات ZL30H بخصائصه المتقدمة وتصميمه القوي. يعمل تحت وزن كبير يبلغ 10,200 كجم ويقدم أداءً مميزًا بقوة صافية تصل إلى 97 كيلوواط، مع التعامل بسهولة مع الأحمال حتى 3,000 كجم.
توفر خيارات المحركات، بما في ذلك كامينز أو ويجاي، احتياطيات قوة كبيرة مع الحفاظ على استهلاك منخفض للوقود. يتم تعزيز موثوقيتها باستخدام دباغات مستوردة دوليًا في المناطق الحرجة ومحاور القيادة من علامة يونيوي التجارية المتينة المصممة لبيئات صعبة. يتميز حفار العجلات بهيكل منفصل يتطلب صيانة قليلة في غلاف المحور والتخفيض في العجلة، بالإضافة إلى نظام فرامل خدمة ثنائي الأنابيب لتعزيز السلامة. يتميز النظام الهيدروليكي ببساطته وكفاءته، مكملًا بجهاز شفط لتسهيل الصيانة. وبفضل هيكله المُحسَّن، يضمن ZL30H تقليل تشوه الإطار وزيادة التحمل، بينما يعزز تصميم المعدات التشغيلية المبتكرة بشكل كبير القوة الكسرية وكفاءة التشغيل.
| البعد الكلي | ||||
| 1 | الطول (مع الحفار على الأرض)* | 6983(mm) | ||
| 2 | العرض (حتى حافة العجلات الخارجية) | 2305(mm) | ||
| 3 | عرض الحفار* | 2430(mm) | ||
| 4 | الارتفاع (حتى أعلى الكابينة)* | 3136(mm) | ||
| 5 | قاعدة العجلات | 2750(mm) | ||
| 6 | الحد الأدنى للخلوص الأرضي | 360(mm) | ||
| المواصفات التقنية | ||||
| 1 | الحمل المقدر | 3000(كغ) | ||
| 2 | وزن التشغيل | 10200كغ | ||
| 3 | سعة الدلو المقدرة | 1.7(م3)، ويمكن اختيار 1.4-3.2 (م3) | ||
| 4 | أقصى ارتفاع التفريغ | 2934(mm) | ||
| 5 | مدى التفريغ | 1043(mm) | ||
| 6 | أصغر نصف قطر للدوران (العجلة) | 5185(mm) | ||
| محرك ديزل | ||||
| 1 | النوع | Dongfeng Cummins 6BT5.9-C130 | WeiChai WP6G125E22 | |
| 2 | نوع | الحقن المباشر. | ||
| 3 | الناتج المُسمى | 97 (كيلوواط) | 92 (كيلوواط) | |
| 5 | سعة المحرك | 5.9 (لتر) | 6.75 (لتر) | |
| 9 | السرعة المقدرة | 2200 (دورة في الدقيقة) | ||
| 10 | القوة العزمية القصوى | 440(ن.م)@1500 دورة في الدقيقة | 500(ن.م)@1500 دورة في الدقيقة | |
| نظام النقل | ||||
| 1 | نموذج الطراز | BS428DX2+YJ315GZ-6F2 | ||
| 2 | النوع الشكل | تحول القوة | ||
| 3 | موضع تبديل السرعة | 4 تقدمية، 2 عكسية | ||
| 4 | السرعة (أمام/خلف) | F:7.8/14.7/23.5/41.2R:10.8/31.6 | ||
| 5 | أقصى قوة سحب | 96ك ن | ||
| 6 | حجم الإطار | 17.5-25-12PR | ||
| نظام هيدروليكي للعمل | ||||
| 1 | نوع مضخة الزيت | CBGj2100(SAE) 100مل/دورة | ||
| 2 | ضغط النظام | 16Mpa | ||
| 3 | نوع صمام التوجيه متعدد الاتجاهات | GDF25-16YGDF-25-YL16 (للوالب التوجيهي) | ||
| 5 | الوالي التوجيهي (اختياري) | DXS-00 | ||
| نظام القيادة | ||||
| 1 | نوع مضخة التوجيه | CBGj2100(SAE) | ||
| 2 | نوع إعادة التوجيه | 101S-5TS-500-20-A | ||
| 3 | نوع صمام الأولوية | YXL-F250F-14N7-A | ||
| 4 | ضغط النظام | 14ميجا باسكال | ||
| نظام الفرامل | ||||
| 1 | نوع الفرامل أثناء السير | فرملة قرصية بالكالبر | ||
| 2 | ضغط الهواء | 0.7~0.8 مبا | ||
| 3 | نوع فرامل الوقوف | مكبس الفرامل | ||
| سعة الزيت | ||||
| 1 | وقود (ديزل) | 130 (لتر) | ||
| 2 | زيت تزييت المحرك | 13.5 (لتر) (كومينز) | 17 (لتر) (ويتشاي) | |
| 3 | زيت لتحويلة وعلبة التروس | 35 (لتر) | ||
| 4 | زيت لنظام الهيدروليك | 120 (لتر) | ||
| 5 | زيت للمحاور القيادة (الأمامي/الخلفي) | 16/15 (لتر) | ||
فريقنا الودود يحب أن يسمع منك!
EN
AR
FR
DE
IT
PT
RO
RU
ES
TL
LV
LT
UK
VI
BN
LA
MY
KK
